变压吸附程控阀检修规程
1总则
1.1主题内容与适用范围
本规程规定了变压吸附程控阀的维护、检修、组装、气密实验、安装、投运及其安全注意事项的具体技术要求和程序。
本规程适用于化工装置中在线使用的ZSPJ─4.0型和ZSPJ─4.0A型，公称压力PN1.0—6.3Mpa,公称通径DN15—300mm,介质温度-20℃–120℃的程控阀。其他型号的程控阀也可参照使用。
1.2结构及动作原理。
该气动截止阀由气动活塞机构和截止阀体组成。主要包括气缸、活塞、支架、填料函、阀杆、阀芯、阀体和密封元件等。
动作原理；当操作气体进入汽缸一端时，推动活塞从汽缸一端运动到另一端，由于活塞的上下移动，从而通过阀杆带动阀芯上下运动，以达到对管道内输送介质进行流通和切断的目的。
1.3阀的特点
a.阀门用气体操作，启闭迅速，动作灵活。
b.阀芯采用软质材料密封，具有可靠的密封性，且检修更换方便。
c.填料函采用V型圈自紧式密封，密封性能可靠。
d.有阀位检测信号装置，可在控制室内观察到阀门启闭情况。
1.4对维修人员的基本要求
维修人员应具备如下条件：
a.熟悉本规程及相应的产品说明书等有关技术资料
b.了解工艺流程及该程控阀在其中的作用
c.掌握数学基础、气动调工仪表机械原理及化工仪表机械基础等方面的基础理论知识
d.掌握该程控阀维护、检修、投运及常规故障处理的基本技能
e.掌握常用测试仪表和有关的标准仪表的使用方法
2维护
| 可能发生的故障 | 原因 | 消除方法 |
| 内漏 阀芯处内漏 | 1阀芯密封片和阀体密封面被损坏，如管道吹除不当，有焊渣或异物。 | 1更换密封片或修复密封面，并清除杂质、异物。 |
| 2管道工艺气体中粉尘含量太大，粘在密封片上，气流冲刷而损坏。 | 2检查粉尘产生原因， 更换密封片或修复密封面 |
| 3气缸仪表压力小于0.4Mpa， 使阀门关闭不严。 | 3此时应增大执行机构气压到
0.4~0.6Mpa范围内 |
| 平衡缸处内漏 | 阀芯与平衡缸处“O”型圈损坏 | 更换此处“O”型圈 |
| 外漏 中法兰处泄漏 | 法兰密封处密封垫损坏 | 更换密封片 |
| 填料函与阀杆处泄漏 | “V”型填料圈磨损 | 调整螺钩压紧填料即可 |
| 气缸泄漏 | 气缸执行机构部件各配合处“O”型圈损坏 | 更换气缸执行机构部件各配合处损坏“O”型圈 |
2.1日常维护
a.在日常使用过程中填料函压盖一般不需经常调整，如需调整，每次调整到阀杆处不漏气为止。
b.执行机构所用的净化压缩空气须经过过滤并加润滑油雾(冬季润滑油请用适用低温的润滑油)，空气压力应在规定范围内，压力过大易使密封材料损坏，减小寿命，压力过小则易降低内密封的效果。
c.气动截止阀应在允许的温度和压差范围内使用，温度过高或过低，会使密封元件在高温时老化或低温时硬化变脆；若超出压差范围，则将压坏密封材料或无法关闭阀门，导致阀门泄漏或动作失灵。
d.平时使用时，在连续使用两年后，更换活塞和平衡缸等处的“O”型圈或“L”型圈，并在汽缸、填函、平衡缸等处添加润滑脂(冬季选用耐低温的润滑脂)。
e.仅更换阀芯上的密封片时，只需将阀体与支架连接处的中法兰螺栓松开取下，使阀体与其它组件分离，再将阀芯组件从阀杆上取下，卸开固定密封片的夹持片和连接件(连接件与阀芯为螺纹连接，连接件侧面并上有紧固螺钉)，就可更换密封片，安装过程则与上述相反，注意紧固夹持片的几个螺钉扭紧力须均匀。
f.装拆：维修时，松开气缸执行机构的螺母，依次取下上缸盖、连杆等，并松开活塞与阀杆连接的紧固螺栓，取下活塞、气缸等零件；再松开下缸盖与支架连接处的螺钉。然后按第5条所述顺序把组件从阀杆上取下，松开支架内填料函上的螺钩，就可拿出阀杆，更换填料，装配过程则与上述相反。
g注意拆装、装配时不要损坏密封件，保持清洁，并按第4条所述抹上润滑油脂。
h可能发生的故障、原因及消除方法
2.1.1巡回检查
每班至少进行两次巡回检查，内容包括：
a.向当班工艺人员了解程控阀运行情况
b.查看阀门气源供气压力是否正常及气源净化情况
c.观察程控阀在自动控制信号作用下开度有无变化
d.各部分连接接头腐蚀及密封情况
e.检查阀门是否有泄露、损坏、腐蚀
f.检查运行的阀门是否有杂音、震动
g.观察检测阀杆是否灵活
h.发现问题及时处理，并作好巡回检查记录
2.1.2定期维护
定期维护内容包括：
a.每班进行一次程控阀外部清洁工作
b.每班给运动零件及注油器加油
c.每三个月检查一次密封环及各部分连接接头密封及腐蚀情况
3检修方法及标准：
该调节阀每24个月进行一次检修，通常与工厂年度大修同步进行。
3.1按操作规程交出，要求置换合格，仪表工携带滤毒罐，一氧化碳嗅敏仪，并有气防站工作人员监护，方可拆检阀门。
3.2关掉气源、拆下气源管、把阀门从阀体上卸下用吊车运到检修场所。
3.3在线阀体部分用塑料布包好防止异物进入。
3.4执行机构部分的检修
3.4.1打开上下缸盖，取出活塞。
3.4.2更换所有O型圈、L型圈。
3.4.3检查汽缸内壁是否磨损有划痕，如有，处理修复，涂抹润滑脂。
3.4.4检查下缸盖上的导向铜套磨损情况，如磨损严重，需更换。
3.4.5检查阀杆磨损情况，着色探伤，如有损伤、裂纹更换。
3.4.6阀芯密封片冲蚀磨损情况，如不能密封更换，与本阀杆连接的锁紧螺母是否松动，如松动锁紧。
3.4.7更换平衡缸处O型圈，检查平衡缸内壁是否磨损，如有损坏，修复更换，涂抹润滑脂。。
3.5填料部分的检修
3.5.1检查清理含油套及防尘圈
3.5.2检查填料磨损情况，失量更换。
3.5.3检查填料处理簧是否断裂，如有更换。
3.6阀体部分的检修
3.6.1重点检查阀座是否冲蚀，气蚀及机械损伤，方法；在阀座上涂抹红丹粉用校验平台研磨，观察研磨情况，如发现研磨高点或磨痕深度大于0.5mm应上车床光刀后在研磨。
3.6.2检查阀体内有无焊渣，工艺填料等，如有需清理干净。
4检修后阀门的组装及气密试验
4.1组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查，组装顺序应自上而下，先组装执行机构，再组装阀体部分，然后组装整阀，加入的垫片，O型圈应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀，活塞部分作气封实验，要求不能漏气、串气。
4.2所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下次检修和润滑
4.3阀门组装完毕后装上气源管进行灵活试验，通上气源开闭阀门，要求开闭灵活，无卡堵现象。
4.4阀门强度及密封试验：
气动程控截止的强度及密封性能试验，检验内容如下：
a.壳体水压强度试验：
阀体强度试验按JB/T9092-1999执行。
阀体与支架填料组装后，阀体两端和填料函顶端封闭，(填料函内不装V型填料和阀杆)，以1.5倍的公称压力进行水压强度试验
b.外密封性能试验(与高压气体强度试验条件相同)
阀门装配完成后(填料函内有V型填料)，以1.1倍的公称压力进行气密封试验。检查时处于开启状态。
5阀门的安装
a.安装前应存放在干燥的室内，不准堆叠存放，注意保持清洁，不要使杂质进入阀体以损坏密封面，阀门严禁横放、倒放。
b.阀门安装时应注意高进端法兰顶部有红色“→”标记，阀门安装时应水平安装，即：阀杆应垂直于水平位置。
c.安装阀门两端法兰时，将管道与两端法兰电焊定位后，将阀门撤出，待法兰焊好完成后，应将管道内的焊渣吹除干净，zui后再将阀门安装好。
d.管道全部安装好后，应将管道内部做*吹除干净(阀门处于打开位置)，管道内的焊渣和其他杂物吹除干净后，方能关闭阀门，以避免焊渣等和其它杂物打在密封面上而损坏阀门。
e.阀门在管路夹紧时，与两端法兰联接各螺栓扭紧力须均匀。
6试车与验收
6.1阀门调校完成后用吊车装到管线阀体上，确认无问题后通知工艺车间，办理交出手续。
6.2配合工艺人员由现场手操改为总控操作。
6.3检查检修后的记录档案资料是否齐全准确。
6.4当阀门引入介质检查填料和阀盖是否泄露。
6.5调节阀正常运行72小时后，由有关技术主管签收合格。
7安全注意事项
7.1维修安全注意事项
7.1.1维修必须两人以上作业。
7.1.2进入现场维护必须穿戴好规定的保护用品。
7.1.3发现阀门出现异常需处理时，必须取得工艺人员认可，采取安全措施后方可作业。
7.2检修安全注意事项：
7.2.1在线使用的阀门检修时必须办理交出证。
7.2.2在线阀门解体前必须将管道和阀体内的工艺介质排放干净，并确认不泄漏，方可进行作业。
7.2.3在检修时应关闭气源。
7.2.4检修时，必须使用工具，不得损坏零部件。
7.2.5拆卸下来的零部件及裸露出来的阀体应用软材料盖好及包起来，防止丢失，损坏及掉入异物。
7.2.6更换的零部件必须经检查合格后方可使用，并留下记录。
7.3投运安全注意事项：
7.3.1投运前应通知工艺人员办理交出手续。
7.3.2投运时应做到工艺和仪表工作人员双方密切配合，不要单*方投运。
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